שְׁאֵלָה:
קסדות בסקי אלפיני לעומת אופניים
Bernhard
2014-02-08 15:06:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אני תוהה מדוע הקסדות המשמשות בענפי ספורט שונים כל כך שונות, במיוחד בהתחשב בספורטאים מקצועיים.

סקי אלפיני ( מקור) Alpine skiing helmet

רכיבה על אופניים ( מקור) Cycling helmet

כמובן שאני מבין שיש שתי דרישות עיקריות

  • נוחות
  • בטיחות

לרכיבה על אופניים חשוב יותר שיהיה קירור סביבתי, ולכן הם תכננו קסדה עם חורים כדי להשיג זאת. זה אכן הגיוני בעיני.

עם זאת, במבחן הזמן, אולי מקריבים נוחות

קסדת תקופת זמן ( מקור)

Time trial cycling helmet

עכשיו, הקסדות האלה נראות דומות יותר, אך הן עדיין שונות. לרכיבה על אופניים אני יודע שהזנב מיועד לאווירודינמיקה אופטימלית (ואני מניח שבטיחות עדיין נבדקת בקפידה). לקסדת הסקי האלפיני לא משתמשים בזנב כזה, למה זה? לשחזר זנב כזה, אז זה יכול להוסיף משהו?

קסדות המיועדות ל * רכיבה על אופניים בחורף * אינן שונות כל כך מקסדות הסקי. אם תסתכלו על * קסדות רכיבה על אופני הרים במורד * ו * קסדות רכיבה על אופניים בחורף *, תגלו לא רק שהעיצובים קרובים יותר לקסדת סקי אלפיני, אלא שכמה קסדות נמכרות גם לרכיבה על אופניים בחורף וגם לסקי.
@freiheit הממ, לא חשב על זה. אז טיעון החום נשאר, אבל עדיין יהיה הבדל אווירודינמי, או לא?
אני חושב שההבדלים האווירודינמיים הם קטנים כאן. הגולש ההוא לא בבגד אווירודינמי במיוחד, אז אני בספק שהוא חושב הרבה על האווירודינמיקה של הקסדה שלו. קסדות סקי נוטות להיות בעלות מאפיינים המסייעים במשקפי המגן (חלקים כאשר רצועת המשקפיים עוברת, רכס מעל ומתחת) ההופכים את האוורור בצדדים לסביר עוד יותר.
אחד תשובה:
freiheit
2014-03-03 01:49:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

נראה כי קסדת הסקי היא RC כנף uvex (או דומה). נראה כי קסדת האופניים הראשונה היא גרסה של Kask Mojito. שים לב ששתי החברות מייצרות שני סוגים של קסדות.

קווי דמיון:

  • בנוי בעיקר מקצף מוחץ
  • מעטפת חיצונית שתחלוף על פני משטחים התנגשות
  • מערכות התאמת התאמה
  • עיצוב אווירודינמי בינוני

הבדלים:

  • מעטפת קסדת הסקי קשה יותר
  • קסדת הסקי כוללת הרבה פחות אוורור (היא נמצאת בחלק העליון, שם לא נראה בתמונה שלנו)
  • ניתן לסגור את אוורור קסדת הסקי
  • קסדת האופניים קל יותר (220 גרם לעומת 490 גרם)
  • קסדת סקי מכסה אוזניים
  • קסדת סקי נועדה לעבוד היטב עם משקפי סקי
  • לקסדת הסקי יש נקודות הר לסנטר שומר

להבדלי כיסוי האוזניים ואוורור יש סיבה ברורה למדי. הגלישה נעשית בטמפרטורות קיפאון ומשך זמן קצר בהרבה ממירוץ כביש. חשוב לסקי במורד כדי להתחמם ולשמור על אוזניים, אך עם אופני כביש רצוי יותר למקסם את האוורור. כשהם צופים בספורט החורף האולימפי החיצוני האחרים, לגולשי השטח יש פס המכסה את האוזניים, וכמעט לכל אחד אחר יש כובע, בלקלאבה ו / או קסדה כך שאוזניהם מכוסות.

רוכבי אופני מירוצי כביש לעשות הכל כדי לשמור על המשקל כי זה עוזר בטיפוס ותאוצה. כמו כן, מיקום הרוכב ואורך מירוץ הכביש פירושו שכל משקל נוסף יכול לעייף את הצוואר. גולשים במורד הגבעה נמשכים מטה בכוח המשיכה ובעלי יציבה זקופה התומכת בראש, כך שמעט משקל נוסף לא ישנה את ההבדל.

אני מאמין שלהבדל קשיות המעטפת יש באמת 3 סיבות. ראשית, לסקי במורד יש סיכוי גדול יותר להשפעות ראש מרמת התרסקות אחת מאשר לרכיבה על אופניים. שנית, משקל. שלישית, קליפות קשות הופכות את האוורור למורכב יותר.

באשר לקסדת הזמן: קסדת האופניים הרגילה מיועדת לרכיבה באריזה במשך 4 שעות. קסדת הטיים מיועדת לרכיבה לבד לזמן קצר בהרבה. יש עדיין אוורור על רוב הקסדות למשך זמן, אבל זה עדין. אווירודינמיקה חשובה לשני סוגי הרכיבה על אופניים, אך חשובה הרבה יותר במבחן הזמן הזה, מכיוון שאף פעם אף אחד לא יעבור מאחור. אוורור עדיין חשוב לשני סוגי המירוצים, אך חשוב יותר לנסיעה ארוכה יותר, מכיוון שחום ואי נוחות יצטברו עם הזמן. וכדי לסיים זאת, ישנן תקנות לגבי הקסדות שלדעתי לא יאפשרו את קסדת הזמן בזמן מירוץ כביש.



שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...